Новини галузі
-
Які відмінності в номінальному струмі та крутному моменті між двигунами однакової потужності?
Слід зазначити, що швидкість електродвигунів однакової потужності може суттєво відрізнятися залежно від умов застосування або допоміжного обладнання. Для ілюстрації, 2P та 8P двигуни в промисловому електродвигуні змінного струму мають синхронну швидкість 3000 об/хв для 2-полюсного двигуна...Читати далі -
Чому електродвигун вібрує під час запуску або вимкнення?
Для трифазних асинхронних електродвигунів процес запуску є критичним етапом, який суттєво впливає на продуктивність та термін служби. Двома поширеними методами запуску електродвигунів є модуляція напруги та модуляція частоти. Ці методи допомагають створити більш збалансований процес запуску...Читати далі -
На що слід звернути увагу під час встановлення PT100 на електродвигун?
Як PTC, так і PT100 (датчики температури PT100 для обмоток та підшипників) – це два найчастіше використовувані елементи вимірювання температури в контексті випробування температури двигунів. На противагу цьому, PTC можна розглядати як температурно-активований комутаційний елемент, тоді як PT100 – це складний...Читати далі -
Чому синхронні двигуни з постійними магнітами ефективніші?
Синхронні двигуни з постійними магнітами (СДПМ) привернули широку увагу в різних сферах застосування завдяки своїй високій ефективності порівняно зі звичайними трифазними асинхронними двигунами. Одним з ключових факторів підвищення ефективності є унікальні робочі характеристики ...Читати далі -
Як формується осьова сила трифазного двигуна змінного струму?
Було помічено, що клієнти можуть зіткнутися з проблемами дрейфу вала або підвищення температури підшипника через осьову силу, незалежно від того, чи є двигун високовольтним чи низьковольтним асинхронним двигуном змінного струму. Оптимальний робочий стан двигуна полягає в забезпеченні ідеального відношення...Читати далі -
Що таке двигун з постійними магнітами? Чим він відрізняється від звичайного електродвигуна?
— Таким чином, виникає питання, що мається на увазі під терміном «двигун з постійними магнітами». Чим він відрізняється від звичайного двигуна? Двигун змінного струму з постійними магнітами (ДЗМ) визначається як електродвигун, який використовує власні магнітні властивості постійних магнітів ...Читати далі -
Генерація та пошкодження коронного розряду високовольтного двигуна
Високовольтні електродвигуни змінного струму є важливими компонентами в різних промислових застосуваннях, але вони також можуть створювати значні проблеми, особливо щодо генерації коронного розряду. Коронний розряд виникає, коли напруженість електричного поля навколо провідника перевищує певну...Читати далі -
Який вплив напруги живлення на робочі характеристики трифазних асинхронних двигунів з короткозамкненим ротором?
Вступ Трифазні асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором – це широко використовувані електричні приводні пристрої, на роботу яких впливають різні фактори, одним з найважливіших з яких є напруга живлення. У цій статті буде розглянуто вплив напруги живлення на робочі характеристики короткозамкнених...Читати далі -
Які негативні наслідки переривчастого режиму роботи на трифазні електродвигуни змінного струму?
Процес запуску та зупинки трифазного асинхронного двигуна є критичним аспектом його роботи, але він може спричинити деякі негативні наслідки, особливо в умовах переривчастої роботи. Щоразу, коли двигун запускається або зупиняється, його інерційний стан значно змінюється. Це...Читати далі -
Який вплив номінальних параметрів на реальні характеристики двигуна?
Під час оцінки трифазних електричних асинхронних індукційних двигунів, особливо в промисловому застосуванні, розуміння номінальних параметрів є критично важливим для забезпечення механічної та електричної безпеки. Номінальна потужність, напруга, струм і частота є ключовими характеристиками, що визначають роботу двигуна...Читати далі -
Який вплив гарячої корозії на високовольтні двигуни?
Гаряча корозія – це важка форма корозії, яка виникає за підвищених температур, часто в присутності розплавлених солей та/або газів, що містять сірку. При застосуванні до високовольтних асинхронних двигунів це явище може мати негативний вплив на продуктивність та термін служби двигуна. Тут ...Читати далі -
Що таке герметичний підшипник асинхронного двигуна змінного струму?
Герметичні підшипники – це тип підшипників трифазних асинхронних двигунів, розроблений для запобігання потраплянню забруднюючих речовин, таких як бруд, пил і волога, а також для запобігання витоку мастила, що міститься всередині. Це досягається завдяки використанню ущільнень, які...Читати далі