Новини
-
Причиною спричиняє деформація моторного сидіння?
Двигун, захищений від вибуху, тривалий час виникнуть деякі проблеми, спричинені вибуховою несправністю моторного сидіння, в основному проявляться в його деформації, деформація, захищена від вибуху, безпосередньо вплине на експлуатацію двигуна, захищеного від вибуху. Вибухонебезпечна деформація моторного сидіння PR ...Детальніше -
Чому моторні ротори мають закриті слоти?
При безперервному прагненні до ефективності двигуна ротори із замкнутими крадіжками поступово розпізнаються виробниками двигунів. Для трифазних асинхронних двигунів, завдяки існуванню статора та роторних канавок, обертання призведе до втрати пульсації. Якщо ротор приймає закритий слот, ефективне повітря ...Детальніше -
Чому двигуни використовують ротори з подвійною білкою
Для двигунів різних цілей, крім необхідних параметрів, таких як потужність, номінальна напруга, крутний момент і швидкість, відповідність залежності між об'ємом двигуна та простором опорного обладнання є особливо важливими, особливо для корпусу, де простір для розміщення двигуна є ПА ...Детальніше -
Як я можу запобігти розбитому валу проблем у своєму електродвигуні?
Для аналізу причини проблеми зламаного вала принципом має бути запобігання виникненню проблеми зламаного вала, щоб зменшити та усунути точку напруги та виключити зовнішні фактори. З аналізу конструктивних характеристик валу, з де...Детальніше -
Які характеристики розлому обмотки, коли трифазний двигун не вистачає фази?
За звичайних обставин джерело живлення та обмотка трифазного двигуна симетричні, коли джерело живлення поза фазою або двигун неправильно з'єднаний, що призводить до того, що напруга вхідної мотору не вийде з фази, це спричинить обмотки двигуна двигуна Щоб з'явитися регулярним явищем опіку, о ...Детальніше -
Чому двигуни однакової потужності настільки різні за розміром？
Для двигунів для різних цілей, крім необхідних параметрів, таких як потужність, номінальна напруга, крутний момент і швидкість, відповідна взаємозв'язок між обсягом двигуна та простором опорного обладнання є особливо важливими, особливо для місця для розміщення двигуна є П ...Детальніше -
Чи може заземлюючий дріт мотора просочити у воді
Землений дріт є захисною компонентом рухового продукту, і його основна роль полягає у з'єднанні оболонки двигуна з землею для захисту особистої безпеки та запобігання відмову двигуна, спричиненої статичною електроенергією. GB/T 755 та GB/T 14711 мають спеціальні положення щодо заземлення двигуна, е ...Детальніше -
Чому моторні ротори нахилені
З метою покращення якості двигуна, в останні роки шум двигуна був включений в один із показників оцінки якості, особливо для середовища роботи з двигуном та контакту людини, близького до ситуації, шум двигуна став дуже важлива оцінка ...Детальніше -
Різниця між IC611 та IC616 в методі охолодження двигуна високої напруги
Методи охолодження 611 та 616-це два більш поширені методи в двигунах високої напруги повітря-повітря, але яка різниця між двома методами охолодження? Як правильно вибрати метод охолодження двигуна? Така проблема змушує багато моторних клієнтів дуже розгублені, мото ...Детальніше -
Переваги та недоліки двигуна високої напруги порівняно з двигуном низької напруги
Двигун високої напруги, як правило, вважається, що двигун з напругою живлення 3 кВ ~ 10 кВ називається двигуном високої напруги. Двигуни 6300 В та 10000 В зазвичай використовуються. Потужність двигуна пропорційна продукту напруги та струму, тому потужність двигуна низької напруги збільшується до певного e ...Детальніше -
Три методи регулювання швидкості двигуна постійного струму
Двигун постійного струму - це своєрідний двигун, який використовує джерело живлення постійного струму, а його робочий принцип заснований на магнітному ефекті струму та впливу магнітного поля на струм. Коли джерело живлення постійного струму забезпечує електричну енергію двигуна через пензлик і комутатор, постійне магнітне поле є ...Детальніше -
Раціональність рухового вибору зазору
Моторні продукти з підшипниками, роль пов'язаних компонентів, як у радіальному, так і в осьовому напрямку піддаються обмеженням розташування, кінцевий результат яких матиме вплив на зазор підшипника, який проявляється при початковому зазорі підшипник і D ...Детальніше
