Вибухобезпечні двигуниЧи потрібно виконати низку підготовчих робіт перед використанням, щоб забезпечити роботу вибухобезпечних двигунів у нормальному стані? Цей крок дуже важливий, і чи потрібно нам виконати ці роботи перед використанням?
I. Підготовка
1. Зберіть матеріали відповідно до списку завдань зі складання (відповідно до списку матеріалів для складання двигуна)
2. Очищення деталей
a. Витріть масло та бруд і видуйте пил з торцевої кришки, сідла, сідла розподільної коробки, кришки коробки та інших деталей.
b. Фарбування поверхні осердя статора зануренням, особливо огляд сполучної поверхні ротора, видалення новоутворень фарби, очищення від залишків котушки.
c. Очистіть поверхню ротора від сміття.
II. Асамблея
1. Запресуйте статор відповідно до розміру вхідного корпусу статора та вирівняйте положення підвідного дроту звихідний отвір.
2. Втисніть кінець подовжувача вала ротора в підшипник.
3. передню та задню торцеві кришки та ротор, прокладку хвилеподібної форми в сідло (збірка всієї вибухобезпечної поверхні, покритої антикорозійною олією 204), а потім запресована в підшипники задньої торцевої кришки, кришку підшипника, а потім повертає подовжувач осі вручну, щоб перевірити, чи він гнучкий.
4. встановіть клемну коробку на кришку клемного відсіку або клемну панель, повторно зачистивши провід статора відповідно до вимог доступу до клеми, встановленої нарозподільна коробкасидіння (вибухобезпечна поверхня, покрита антикорозійною олією 204), а потім встановлене на сидіння коробки та інші компоненти
5. табличка з ідентифікатором моделі двигуна, правильний номер у сидінні, розміщена на двигуні, готова до випробування.
III. Тестування
1. Чи відповідають дані вимогам технічних характеристик двигуна, що відповідають заводській табличці.
2. Після успішного проходження випробування накрийте коробку (з позначкою зі схемами підключення) та замовте заводську табличку.
IV.фарба-спрей
Чи відповідають дані вимогам технічних характеристик двигуна, що відповідають заводській табличці.
2. Змастіть заводську табличку мастилом, встановіть захисну кришку на подовжувач вала та повісьте його на рамку для фарбування.
3. Пофарбуйте відповідно до вимог продукту «Код процесу обробки фарбування». Одночасно окремо пофарбуйте лобове скло. Пофарбуйте позначку «Ex» та увігнуту частину вертикальної торцевої кришки червоною фарбою.
V. Встановлення вітрозахисної лопаті та вітрозахисного екрану
Після висихання двигуна встановіть лопатку вітрового захисту, вітрозахисний екран та гвинти зовнішнього заземлення, позначку зовнішнього заземлення, протріть заводську табличку, нанесіть антикорозійну олію на подовжувач вала та встановіть шпонкову втулку на втулку.
VI. кожен двигун на випробувальному стенді, спочатку запустіть півгодини, по черзі перевіряйте продуктивність, зробіть хороший запис випробувань, перевірте випробування
Заключна перевірка
Завантажте інструкцію, сертифікат відповідності, остаточну перевірку інспектором, після проходження перевірки, на склад (потрібно упакувати після упаковки на склад).
Час публікації: 10 липня 2024 р.