Різні умови праці на3-фазний двигунВимоги не однакові, просто з точки зору робочої системи, деякі робочі умови вимагають безперервної роботи двигуна, а деякі двигуни можуть працювати лише в чергувальному режимі роботи та зупинки, і різні робочі умови часу роботи двигуна та стану зупинки різняться, деякі робочі умови мають тривалий час роботи, а деякі робочі умови мають тривалий час простою.
Чи3-фазний асинхронний двигунЧи легко нагрівається двигун при безперервній роботі, чи двигун легко нагрівається при періодичній роботі? Це слід аналізувати з точки зору запуску та фактичної роботи двигуна. Для двигуна промислової частоти з прямим пуском часті пуски призводять до сильного нагрівання обмотки через великий пусковий струм. Якщо час простою короткий, а час роботи тривалий, порівняно з двигуном безперервної роботи, хоча фактичний час роботи коротший, проблема нагрівання, спричинена процесом запуску, є серйознішою, тому підвищення температури двигуна буде вищим під час роботи.
За умов короткого часу роботи та тривалого простою температуру обмотки можна повністю знизити під час зупинки, щоб загальна температура двигуна була дорівнювала або була нижчою, ніж температура за умов безперервної роботи двигуна.
Однак, для двигуна, що запускається за допомогою частотного перетворення, пусковий струм двигуна невеликий, процес запуску не призведе до серйозного нагрівання обмотки двигуна, фактичний час роботи двигуна коротший, ніж у системі безперервної роботи, і, природно, підвищення температури двигуна за таких умов буде меншим. Наведене вище якісне порівняння базується на однаковому навантаженні та однаковому навколишньому середовищі; при контролі підвищення температури двигуна, спеціальне середовище, спеціальні умови експлуатації двигуна повинні пройти необхідну перевірку та сформувати відносно фіксовані проектні специфікації. Особливо для відносно випадкових умов часу роботи та часу простою двигуна, вибір слід базувати на фактичних робочих характеристиках.
Час публікації: 12 вересня 2024 р.