Заземлення обмотки вибухобезпечного двигуна означає, що корпус електровентилятора електризується, що є простою причиною ураження електричним струмом. Усунення замикання на землю обмотки аналогічне усуненню замикання на землю трифазного асинхронного двигуна. Якщо воно знаходиться всередині задньої кришки, для його ремонту потрібно зняти всі вибухобезпечні головки двигуна, тобто зняти передню та задню кришки та коробку передач, вийняти ротор, а також вийняти осердя статора та обмотки, що притиснуті до задньої кришки. Спосіб виймання осердя статора та обмоток такий.
1. Обмотайте мідний стрижень навколо залізного осердя вибухобезпечного ремінного двигуна
Покладіть один кінець статора догори дном на циліндр, розмір циліндра якого має відповідати зовнішньому діаметру торцевої кришки, проколіть торцеву поверхню осердя статора задньої торцевої кришки мідним стрижнем або залізним стрижнем і вдарте молотком по залізному осердю (мідному стрижню), доки осердя статора та обмотки не відокремляться від задньої торцевої кришки. Під час удару мідний стрижень не повинен пошкодити обмотки, а дно циліндра слід прокласти м’якими предметами, такими як бавовняна пряжа, щоб запобігти пошкодженню обмоток під час падіння статора.
2. Удар по статору та циліндрі вибухобезпечного ремінного двигуна
Помістіть статор і задню кришку догори дном на циліндр. Дно циліндра слід викласти м'яким матеріалом, таким як бавовняна пряжа. Вибухобезпечний статор двигуна та циліндр слід обіймати руками, доки осердя статора не буде відокремлено від задньої кришки до упору; використовуйте ротор, щоб вдарити по торцевій кришці, щоб створити силу реакції, яка сприятиме відокремленню осердя статора від торцевої кришки. Спосіб полягає в тому, щоб тримати один кінець вала ротора рукою та проткнути інший кінець у підшипник торцевої кришки, а потім з силою вдаряти по ньому ззовні всередину знову і знову.
Час публікації: 08 грудня 2023 р.