Причини вібрації двигуна

Небезпека вібрації двигуна:

Вібрація двигуна скорочує термін служби ізоляції обмотки та підшипника, впливаючи на нормальне змащування підшипників ковзання. Сила вібрації сприяє розширенню ізоляційного зазору, через що потрапляє пил та волога ззовні, що призводить до зниження опору ізоляції та збільшення струму витоку, а також до утворення пробою ізоляції та інших аварій.двигунВібрація, а також легкість у вібрації труби охолоджувача, що може призвести до тріщин у трубі, що вібрує, або до відкриття точки зварювання, що одночасно призведе до пошкодження навантажувального обладнання, зниження точності заготовки, спричинить вібрацію всіх механічних частин, призведе до ослаблення або поломки заземлювальних гвинтів, що призведе до аномального зносу вугільних щіток та контактних кілець двигуна, а також до серйозного займання щіток та обгорання ізоляції колекторного кільця, що призведе до сильного шуму двигуна. Зазвичай це трапляється і з двигуном постійного струму.

причини вібрації двигуна:
1, ротор, муфта, зчеплення, ведуче колесо (гальмівне колесо), спричинені дисбалансом.
2. Нещільне закріплення кронштейна сердечника, похила шпонка, відмова та ослаблення штифта, нещільне закріплення ротора призведуть до дисбалансу обертової частини.
3, тягова частина валової системи не відцентрована, центральна лінія не збігається, центрування неправильне. Причиною цієї несправності є головним чином процес встановлення, погане вирівнювання, неправильне встановлення.
4, частина тяги центральної лінії в холодному стані збігається, але після деякого часу роботи через поворот ротора, деформацію фундаменту, центральна лінія руйнується, що призводить до вібрації.
5. Коли двигун підключений до шестерні, несправності зчеплення, погане зчеплення шестерні, серйозний знос зубів шестерні, погане змащування колеса, перекіс зчеплення, неправильне вирівнювання, неправильна форма зуба зчеплення, неправильна відстань між зубами, надмірний зазор або знос, що може спричинити певну вібрацію.
6, дефекти в конструкції самого двигуна, овальна форма шийок, вигин вала ротора, занадто великий або занадто малий зазор між валом та осьовою плиткою, корпус підшипника, фундаментна плита, частина фундаменту та навіть вся основа кріплення двигуна недостатньо жорсткі.
7, проблема з встановленням, двигун та фундаментна плита не міцно закріплені між опорними болтами, вільні опорні гнізда та фундаментна плита тощо.
8, зазор між валом і плиткою вала занадто великий або занадто малий може не тільки спричинити вібрацію, але й призвести до аномалій, пов'язаних зі змащенням і температурою плитки вала.
9, двигун тягнеться вібрацією провідності навантаження, наприклад, двигун тягнеться вентилятором, вібрація насоса, спричинена вібрацією двигуна.

10, помилка підключення статора двигуна змінного струму, коротке замикання обмотки ротора асинхронного двигуна з дротяною обмоткою, коротке замикання між витками обмотки збудження синхронного двигуна, помилка з'єднання котушки збудження синхронного двигуна, зламані стрижні ротора асинхронного двигуна в клітці, деформація осердя ротора, спричинена нерівномірним повітряним зазором між статором і ротором, що призводить до дисбалансу потоку повітряного зазору та, як наслідок, вібрації.