Двигун PMSM із змінною частотою регулювання швидкості серії WEPM

Синхронний двигун із змінною частотою та змінною швидкістю з постійним магнітом серії WEPM — це надвисокоефективний двигун із постійним магнітом, розроблений із рідкоземельного матеріалу постійного магніту, і його ефективність відповідає рівню IE4 (GB 1).Він має вищу ефективність і щільність потужності, ніж асинхронні двигуни, а розмір корпусу двигунів з такою ж потужністю та крутним моментом менший.Двигун має конструкцію з власним охолодженням вентилятором і може працювати зі змінною швидкістю, керованою частотним перетворювачем без примусової вентиляції.Установчі розміри кожного розміру рами відповідають розмірам асинхронних двигунів і відповідаютьIECі відповідні національні стандарти, що зручно для клієнтів для встановлення та використання.

Двигуни серії WEPM мають гарний зовнішній вигляд, високу ефективність, низький рівень шуму, низьку вібрацію, безпеку та надійність, а також зручне обслуговування.Широко використовується у водяних насосах, вентиляторах, повітряних компресорах, верстатах,
Редуктори, пакувальні машини, гірничі машини, будівельні машини та інші галузі трансмісійного обладнання.

Литий алюміній:
Розмір рами H56-H160
Номінальна потужність 0,25 ~ 55 кВт
Номінальна швидкість 3000, 1500 і 1000 об/хв
Номінальна напруга 380В 400В або відповідно до потреб замовника
Система чергування S1 S2, S3 і т.д.
Клас ефективності IE4 IE5
Спосіб встановлення B3 B5, B35, V1 та ін.
Клас ізоляції F клас (△ T 80K) H клас, наноізоляція
Коефіцієнт обслуговування 1 > 1,0
Клас захисту IP55 IP56, IP65, IP66 тощо.
Спосіб охолодження IC411 IC416
Матеріал шасі: литий алюміній
Матеріал розподільної коробки: литий алюміній
Розташування клемної коробки вгорі двигуна праворуч або ліворуч від двигуна
Змащення підшипників Підшипники, що не потребують обслуговування
Пристрій захисту двигуна – з пристроєм захисту
Частотний перетворювач – з частотним перетворювачем

Чавун:
Розмір рами H132-H315
Номінальна потужність 7,5 ~ 315 кВт
Номінальна швидкість 3000, 1500 і 1000 об/хв
Номінальна напруга 380В 400В або відповідно до потреб замовника
Система чергування S1 S2, S3 і т.д.
Клас ефективності IE4 IE5
Спосіб встановлення B3 B5, B35, V1 та ін.
Клас ізоляції F клас (△ T 80K) H клас, наноізоляція
Коефіцієнт обслуговування 1 > 1,0
Клас захисту IP55 IP56, IP65, IP66 тощо.
Спосіб охолодження IC411 IC416
Матеріал корпусу чавун
Матеріал розподільної коробки: литий алюмінієвий сплав
Розташування клемної коробки вгорі двигуна праворуч або ліворуч від двигуна
мастило підшипників
Підшипники H180 і нижче, що не потребують обслуговування,
H200 і вище відкриті підшипники
З пристроєм для заливки масла
Пристрій захисту двигуна – з пристроєм захисту
Частотний перетворювач – з частотним перетворювачем